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體育資訊4月24日訊 《每日電訊報》近日分析了切爾西無緣歐冠將帶來的嚴重后果。
文章寫道，在聯(lián)賽僅剩4場比賽的情況下，歐冠資格對于切爾西來說已經(jīng)不太可能，這可能會給俱樂部帶來嚴重的財務后果。
隨著切爾西再次失利，幾乎徹底破滅了他們晉級歐冠的希望，很快有人指出，自泰坦尼克號沉沒那年以來，他們還沒有連續(xù)5場聯(lián)賽未進球就輸?shù)舯荣悺?/p>
某種程度上，這支無舵且現(xiàn)在又失去主教練的西倫敦球隊，似乎與1912年首次航行便遭遇不幸的泰坦尼克號有著某種聯(lián)系。
當時，泰坦尼克號是建造成本最高的船只之一。畢竟，在周二晚上英超聯(lián)賽中以0-3慘敗給布萊頓后，切爾西不僅在爭奪下賽季歐冠資格的比賽中落后利物浦7分，并且還面臨著無法參加任何歐洲賽事的風險。
這一切對于上賽季創(chuàng)下足球界最大虧損的俱樂部來說，可能會帶來嚴重的財務后果，加劇了人們對他們正駛向自己冰山的擔憂。
切爾西錯失歐冠資格，收入驟降8000萬英鎊
由于未能獲得歐冠資格，切爾西將面臨約8000萬英鎊的獎金損失?？紤]到上個賽季切爾西的總收入為4.909億英鎊，這一損失可能使其收入從一開始就下降高達14%。
如果新賽季他們能夠贏得歐聯(lián)杯，那么獎金可能會達到這個數(shù)字的一半。但如果再次參加上賽季奪冠的歐協(xié)聯(lián)，獎金將不到這個數(shù)字的一半。
在歐洲足聯(lián)的第二或第三級別賽事中，比賽票價也必然會低于被視為俱樂部足球巔峰的歐冠聯(lián)賽。
切爾西在贏得歐協(xié)聯(lián)冠軍的那個賽季，比賽日收入為8680萬英鎊，而在本賽季進入歐冠淘汰賽后，這一數(shù)字肯定會有所增加。
多年來，斯坦福橋球場的容量限制了切爾西的比賽日收入增長，其容量僅排在英超第11位。上個賽季，他們的商業(yè)收入為2.01億英鎊，遠低于其他Big6俱樂部。
此外，切爾西在過去的一個賽季里沒有固定的球衣胸前贊助商。今年2月，切爾西與人工智能技術公司IFS簽署了一項合作，直到2027-28賽季結束，其中包括本賽季剩余時間的球衣贊助。
然而，未能晉級歐冠將對切爾西爭取每年超過6000萬英鎊的胸前贊助長期合同的努力產(chǎn)生負面影響。
據(jù)《每日電訊報》消息，切爾西俱樂部目前在運營方面已經(jīng)實現(xiàn)盈利，并預計本財年將因參加歐冠聯(lián)賽和贏得去年夏季首屆32隊制的世俱杯而實現(xiàn)7億英鎊的營業(yè)額。
這無疑是一個了不起的成績，但新賽季如果沒有這兩項收入來源，切爾西營業(yè)額將很難再復制這樣的表現(xiàn)。
球員出售似乎不可避免
如果切爾西未能獲得下賽季的歐冠資格，他們的支出可能會受到最大影響。上賽季創(chuàng)紀錄的2.624億英鎊虧損加劇了當前俱樂部所有者過度支出的問題，這導致他們出售了一家酒店和女子球隊，試圖遵守英超聯(lián)賽的盈利和可持續(xù)性規(guī)則。
然而，這些交易并未阻止他們違反歐足聯(lián)的俱樂部許可和財務可持續(xù)性規(guī)定（CLFS），目前他們受制于一項限制支出的協(xié)議，特別是在轉(zhuǎn)會市場上。
沒有歐冠收入的情況下，他們將不得不更加努力地遵守該協(xié)議，這意味著今年夏天可能有多名球員被出售。
切爾西堅持不賣核心球員
盡管俱樂部此前堅決表示不會被迫出售像帕爾默或莫凱塞多這樣的關鍵球員，無論他們在歐洲賽場的命運如何。
帕爾默已經(jīng)公開表示他沒有離隊的打算，而凱塞多也簽署了一份新合同。
然而，隨著恩佐·費爾南德斯因表達希望未來能在西班牙首都生活的愿望而被棄用兩場比賽，以及帕爾默隱晦地表示“如果切爾西無緣歐冠，一切都會改變”，關于這些明星球員的猜測愈發(fā)激烈。
藍軍以創(chuàng)英超紀錄的1.068億英鎊引進了世界杯冠軍中場恩佐·費爾南德斯，雖然這筆轉(zhuǎn)會可能有些溢價，但如果今夏將他出售，無疑會幫助緩解其他方面的財務損失。
據(jù)了解，切爾西現(xiàn)在球員合同中的表現(xiàn)激勵條款與參加歐戰(zhàn)掛鉤，這意味著如果下賽季無法參加歐洲賽事，球員們可能會面臨降薪。
上賽季，切爾西的工資收入比是英超Big6最高的，同時他們的員工數(shù)量從958人增加到1169人，成為頂級聯(lián)賽中人員規(guī)模最大的俱樂部。
根據(jù)足球金融專家斯特凡·博爾森的說法，如果切爾西有資格參加歐聯(lián)杯或歐協(xié)聯(lián)，他們甚至可能故意違反與歐足聯(lián)的和解協(xié)議。
斯特凡認為，切爾西俱樂部可能會更愿意接受一年的歐洲賽事禁賽，以擺脫目前到2029年才到期的協(xié)議約束。他在Talksport上表示：
“我認為，如果切爾西掉入歐協(xié)聯(lián)，或者歐聯(lián)杯，他們可能會決定違反和解協(xié)議，并像尤文圖斯在2023年那樣接受禁賽。他們會承認超過2000萬歐元的違規(guī)行為，支付罰款，撕毀和解協(xié)議，退出歐洲賽事一年——反正誰會想要參加歐洲協(xié)會聯(lián)賽呢？——然后重新開始。”
然而《每日電訊報》收到消息，切爾西絕對不會這樣做，俱樂部領導層有信心無論發(fā)生什么情況都會遵守協(xié)議。
“不沉”的俱樂部面臨財務審查
切爾西球迷對俱樂部的管理似乎失去了信心，就像歷史上號稱“不沉”的泰坦尼克號一樣。上周六以0-1輸給曼聯(lián)的比賽，也可能是針對俱樂部所有者貝達德·埃格巴利和托德·博利的一系列抗議活動的開始。
在周二的失利后，球迷們也將矛頭指向了主教練羅塞尼爾，后者在僅執(zhí)教106天后于周三被解雇。
切爾西在歐冠資格上的起伏不定，并不能說服批評者相信投入數(shù)十億英鎊購買和資助俱樂部的資金是一個經(jīng)過深思熟慮的大計劃，最終會帶來成功并為私募股權投資者帶來回報。
切爾西背后整個資金模式正受到越來越多的關注，特別是俱樂部所有權集團所借的數(shù)百萬英鎊貸款及其償還條款。
目前藍軍網(wǎng)絡中的俱樂部（包括斯特拉斯堡）債務總額達到14億英鎊。最近的分析估計，從阿瑞斯管理公司借來的5億英鎊次級債務的總還款成本將達到9.26億英鎊。
阿瑞斯的協(xié)議是采用支付利息累積到本金的方式，與格雷澤家族在2005年收購曼聯(lián)時使用的金融工具相同。
據(jù)《每日電訊報》報道，切爾西對最壞情況下的債務償還預測不屑一顧，并堅稱其所有權仍然全力投入且資本充足，擁有明確的長期可持續(xù)成功計劃。
隨著又一個賽季可能無緣歐冠，這種承諾將面臨最大的考驗。
